Hace
casi dos décadas, se aprobaba en España el último Catálogo de Señales.
No había patinetes, ni vehículos híbridos recargables, ni calles 30 o Zonas de
Bajas Emisiones...
Las campañas de concienciación empezaban
a apuntar el móvil y las distracciones como grandes factores de riesgo.
De entonces acá han surgido nuevos
requerimientos en el tráfico que han hecho
necesario
dar respuesta a nuevas necesidades y dar
información más amplia.
Y ese ha sido el objetivo del nuevo
Catálogo de Señales consensuado entre la DGT y la Dirección General de
Carreteras, que pronto veremos instaladas en calles y carreteras.
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